На трассе «Дон» заправиться превращается в лотерею
Где-то АЗС стоят мёртвые и пыльные, где-то бензин есть, но по цене, от которой глаза на лоб лезут: 95-й до 160 рублей, 100-й — до 165. На крупных сетях дешевле, но уже очередь. В итоге водители начинают таскать в багажнике канистры с топливом, потому что мало ли что.
Вот вам и «топливный рынок под контролем». Когда человек едет на юг и вместо отдыха заранее просчитывает запас бензина, где заправиться и сколько отдать за литр — это уже какой-то цирк. АЗС должны продавать топливо, а не превращаться в точки стратегического снабжения. Если всё так стабильно, почему водители готовятся к поездке как к экспедиции?
Где-то АЗС стоят мёртвые и пыльные, где-то бензин есть, но по цене, от которой глаза на лоб лезут: 95-й до 160 рублей, 100-й — до 165. На крупных сетях дешевле, но уже очередь. В итоге водители начинают таскать в багажнике канистры с топливом, потому что мало ли что.
Вот вам и «топливный рынок под контролем». Когда человек едет на юг и вместо отдыха заранее просчитывает запас бензина, где заправиться и сколько отдать за литр — это уже какой-то цирк. АЗС должны продавать топливо, а не превращаться в точки стратегического снабжения. Если всё так стабильно, почему водители готовятся к поездке как к экспедиции?
Комментариев пока нет, добавьте свой ниже!