Первый пятивагонный состав успешно протестирован с новой системой синхронного открывания дверей на станции метро «Спортивная». Система корректно работает как с четырёх-, так и с пятивагонными поездами.
Завершена настройка и техническое обслуживание платформенных дверей. Автоматика полностью отлажена — двери срабатывают при открытии и закрытии, в экстренных ситуациях и при сигнале «пожар». Всё выполнено в соответствии с проектной документацией и программой пусконаладочных работ.
Платформенные двери — это, прежде всего, безопасность. Они предотвращают случайное попадание пассажиров на пути, защищают от сквозняков и перепадов температур, помогая поддерживать комфортную температуру на платформе круглый год. Всего на станции установлено 40 автоматических перегородок.
Работы проводились в ночное время — в технологические окна, после снятия напряжения с контактного рельса.
Завершена настройка и техническое обслуживание платформенных дверей. Автоматика полностью отлажена — двери срабатывают при открытии и закрытии, в экстренных ситуациях и при сигнале «пожар». Всё выполнено в соответствии с проектной документацией и программой пусконаладочных работ.
Платформенные двери — это, прежде всего, безопасность. Они предотвращают случайное попадание пассажиров на пути, защищают от сквозняков и перепадов температур, помогая поддерживать комфортную температуру на платформе круглый год. Всего на станции установлено 40 автоматических перегородок.
Работы проводились в ночное время — в технологические окна, после снятия напряжения с контактного рельса.
Комментариев пока нет, добавьте свой ниже!